Bol d'Or 2015 - 18ème place pour la METISS JBB !

Comme au Mans, la Metiss termine ce Bol d'Or à une magnifique 18ème place scratch (1ère OPEN).

 

Photo MOTO REVUE :

 

Bol d'Or 2015 - 30 min de l'arrivée

Hissée jusqu'à la 15ème place vers midi, la METISS a rétrogradé de 4 places (oscillant entre la 18ème et la 19ème) suite à une chute.

 

Quelques photos de notre reporter de l'équipe, Yves :

 

Départ et premiers instants de course :

 

Ravitaillement et changement de pilote (Cyril Huvier laisse le guidon à Christophe Michel) :

 

 

 

Bol d'OR 2015 - 18ème heure

Aux 3/4 de la course, la METISS est en17ème position.

Bol d'Or 2015 - 12ème heure

A la mi-course, la METISS est 20ème.

Bol d'Or 2015- 6ème heure

Au premier quart de la course, la METISS pointe en 21ème position.

Warm up Bol d'Or 2015

La METISS se place en 23ème position du Warm-Up. Ceci reflète mieux sa valeur que la 33ème place des qualifications. Lors du warm-up, les motos sont en configuration course. Il n'y a donc pas de pneus "qualif" et les écarts se resserrent un peu.

 

Quelques images de l'équipe :

En grande discussion avec le célèbre Guy COULON

 

Les images ESPRIT-RACING :

 

 

 

Résultats des essais du Bol d'Or 2015

La METISS se qualifie en 33ème position de ce Bol d'Or au Castellet avec une moyenne de 2:05.032
Les résultats individuels sont :
- pilote 1 (bleu) : Christophe MICHEL     33ème   en 2:04.571
- pilote 2 (jaune) : Cyril HUVIER             17ème   en 2:02.502
- pilote 3 (rouge) : Emmanuel CHERON 45ème   en 2:08.824

Pilote de réserve :
- pilote 4 (vert) : Franck TAUZIEDE       15ème en 2:05.999

 

Cyril réalise donc une très bonne performance en se plaçant devant des pilotes comme  Conor CUMINS, David PERRET ou Louis BULLE.

 

Christophe, absent du pré-bol, découvrait le circuit. Il se place à 2s de Cyril.

Emmanuel est encore un peu loin mais devrait progresser tout au long de la course.

Franck réalise une bonne performance, à 3,4 s de Cyril.

 

Le poleman est Markus REITERBERGER, en EWC, sur la BMW S1000 RR avec un chrono de 1:57.253 !!!

 

A noter les écarts très importants entre les équipages. La moyenne des premiers (Team SRC Kawasaki) est de 1:58.278 tandis que les derniers (55èmes) sont en 2:10.460

 

Beaucoup de pilotes sont encore en train d'apprendre ce circuit. Les machines ne sont sans doute pas encore toutes réglées au mieux. La longue ligne droite favorise les machines très rapides (on relève des écarts de plus de 20 km/h) mais les moteurs, longtemps à pleine charge, vont consommer beaucoup d'essence et s'exposer à la rupture...Rappelons que cette course dure 24 heures !